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Pintado profesional con aerógrafo de carrocería GT ( Por Josenaguer )

 

En este articulo voy a intentar explicar, como pintar una carrocería "profesional" con aerógrafo.

He elegido un diseño de Duduworks, compañero del hobby que se dedica a pintarlas. Ya me gustaría a mí tener su nivel, pero, me queden mejor o peor, la técnica es esta:

Veréis como poco a poco nuestra carrocería va cobrando color, siguiendo una serie de pasos. Antes de nada, nos aseguraremos de que tenemos todas las herramientas necesarias para realizar el trabajo.

Esta será la lista de elementos que vamos a necesitar para pintar la carrocería:

-Carrocería.

-Tijeras de punta curva.

-Jabón de cocina.

-Una esponja.

-Papel de cocina.

-Lana de acero o esponja de cocina por la parte verde.

-Alcohol.

-Rotulador Permanente o indeleble.

-Cinta de enmascarar. Preferiblemente Tamiya

-X-acto (cutter).

-Compresor y aerógrafo de doble efecto.

-Pinturas especiales para LEXAN.

 

Lo primero que hay que hacer, es preparar  la carrocería para la fase de pintado. 

Cuando se fabrican las carrocerías, siempre quedan restos de grasilla que debemos eliminar para así asegurarnos que la pintura queda bien fijada a nuestra carrocería.  Para conseguir esta máxima adherencia de la pintura, lavaremos la carrocería con jabón de fregar  platos y una esponja. Después de darle bien a la esponja, aclaramos la carrocería y eliminaremos los restos de agua con un poco de papel de cocina. Cuando hayamos secado la carrocería, procederemos a pegar las mascaras de los cristales. Lo haremos con sumo  cuidado para que queden lo mas centradas posibles.

Una vez puestas las mascaras de los cristales, procederemos a bruñir la carrocería con un pedazo de lana de acero, o con la parte verde de una esponja de cocina. Así conseguiremos que la pintura agarre aun más al LEXAN.

Al bruñir la carrocería, se van quedando restos de la lana de acero que eliminaremos al final de este proceso con un poco de papel de cocina y alcohol.

 

Antes de sacar la cinta de enmascarar, tenemos que tener muy claro que diseño vamos a realizar y que colores vamos a utilizar.

En esta ocasión he utilizado un diseño de DUDUWORKS, es un diseño de picos con un pequeño detalle de  Escamas en la parte superior del capo y techo.

Los colores que vamos a utilizar son:

Plata

Amarillo fluorescente

Naranja fluorescente

Azul metalizado

Rojo

Negro

Blanco

Los colores de la casa FASKOLORS son acrílicos por lo que evitaremos desagradables olores.

Intenta evitar mezclar diferentes marcas de pintura, ya que puedan no mezclarse bien y llegar a cortarse la pintura, como me ha pasado a mí en este diseño, con el color rojo.

Con el diseño y los colores asignados, procederemos a plasmar el diseño en la carrocería con la ayuda de un rotulador indeleble. Que no os preocupe pintar con estos rotuladores ya que se eliminan con un simple papel impregnado en alcohol.

Una vez dibujado el diseño, no esta de mas poner en cada zona de que color va estar pintada y que difuminados vamos a dar. No cuesta nada y así evitaremos posibles errores.

 

Ahora entramos en una de las partes más importantes a la hora de pintar una carrocería RC. Un buen enmascarado hará que los colores se queden donde deben estar y que no se filtren por debajo de la cinta, arruinando nuestro trabajo de pintura.

Prestaremos mucha atención a la hora de enmascarar las zonas curvas de nuestra carrocería, evitando que se formen burbujas de aire entre la cinta y la carrocería. También hay que  prestar mucha atención a la hora se solapar trozos de cinta, presionando con la uña o con un simple buril de plástico.

Con la carrocería perfectamente enmascarada, procederemos a recortar el diseño con la ayuda del X-acto. Siempre hemos de empezar a pintar los colores más oscuros, y después los claros, para qué no se solapen entre ellos.

Poco a poco iremos recortando las diferentes partes del diseño hasta completarlo. Debemos asegurarnos que la cuchilla del X-acto este bien afilada para no tener que apretar mucho al recortar el diseño.

Con el diseño ya recortado, procederemos a eliminar el sobrante de cinta correspondiente a la primera zona que vamos a pintar.

 

Es en este momento cuando el aerógrafo hace acto de presencia. Estos aerógrafos de doble efecto, nos permiten regular tanto el caudal de pintura como el de aire, pudiendo hacer trabajos muy finos para pequeñas zonas o utilizarlo como si fuera un Spray para pintar las zonas más amplias.

Para esta primera zona a aerografiar vamos a utilizar una mezcla de azul metalizado y negro hasta obtener un color ligeramente más oscuro que el  color que vamos a utilizar de fondo, en este caso el azul metalizado.

Una vez aplicado el difuminado limpiaremos a fondo el aerógrafo. Siempre que cambiemos de color tenemos que dejar el aerógrafo sin restos de la pintura anterior.

 

Una vez seco este primer difuminado, procederemos a la aplicación del azul Metalizado. Lo haremos en tres capas, ayudándonos de un secador de pelo para secar la pintura con más rapidez, y así poder dar la siguiente capa.

Una vez pintada esta primera zona, procederemos con la parte escamada. Para ello también utilizaremos la mezcla de azul y negro para los difuminados y el azul Metalizado para el fondo.

A la hora de pintar escamas hay que tener en cuanta que hay que hacerlo en un orden determinado. Yo para no liarme las he numerado y he marcado con una línea de puntos por donde irán los diferentes difuminados.

Así que empezaremos retirando únicamente la escama nº1 y difuminando con la mezcla de azul y negro, luego retiramos la escama nº2 y otra vez con el difuminado mezcla de azul y negro y así hasta la última escama.

Una vez dada la sombra a todas las escamas, será el momento de dar el fondo con el azul Metalizado.

Observaremos como hemos obtenido la sensación de profundidad que deseábamos:

Una vez seca la pintura procedemos a quitar la parte del diseño que rodea las escamas, como siempre para ello nos ayudaremos del X-acto. Y aplicaremos el color  de fondo, en este caso plata. Al igual que en el caso anterior, daremos 3 capas de plata.

Ahora procederemos a quitar la cinta de enmascarar correspondiente a la siguiente parte del diseño. Para esta parte, vamos a utilizar Naranja Fluo y rojo para los difuminados  y Amarillo Fluo y  rojo como color de fondo.

Aplicamos el difuminado Naranja Fluo mas rojo, procurando que quede lo más uniforme posible.Para la gente que no estéis muy familiarizadas con el aerógrafo, os recomendaría que practicaseis  un poco bastante sobre simples hojas de papel, para irle cogiendo poco a poco la medida al aerógrafo.

Una vez seco el difuminado, daremos las 3 capas correspondientes de naranja Fluo.

Si nos quedamos solo con estas 3 capas, veremos que nuestro amarillo no es tan chillón como queríamos y esto es debido a que es necesario darle una capa de blanco para que resalte el color.

Una vez bien seca la pintura que hemos aplicado anteriormente, retiramos la cinta de enmascarar correspondiente a la última zona de nuestro diseño.

Para esta última zona utilizaremos el amarillo fluor más rojo para los difuminados. Y el amarillo fluor, para el fondo.

Para terminar daremos como color de fondo blanco, pero no solo a esta última zona que hemos difuminado, si no que pintaremos todo el interior de carrocería, preparándola para la capa de protección que daremos al final de todo este proceso.

Con nuestro diseño prácticamente terminado, ya solo nos quedaría pintar los marcos de los cristales. Con los marcos una vez recortados y retirados con el X-acto procederemos a pintarlos de color grafito, no os preocupéis por pintar con grafito en cima de otros colores más claros que para eso hemos dado una capa de blanco anterior mente.

Con la pintura de los marcos bien seca, procederemos dar la última y definitiva capa de protección. En este caso la vamos dar de negro para disimular un poco la porquería que se acumula en el interior de nuestras carrocerías. 

Borramos con papel de cocina y alcohol, el diseño exterior. Colocaremos las pegatinas, retrovisores, alerón etc…

espero que os guste un saludo. 

Tutorial creado por Josenaguer.