Puesta a Punto de Competición
En esta sección os quiero explicar a los nuevos en el mundo bycmero o a los que querais iniciaros en el competición , en este caso a la Copa Bycmo, como conseguir un coche fiable y competitivo 100%. Dependiendo del modelo de Bycmo 1/7 que tengais tendreis que hacer una serie de modificaciones que bajo mi punto de vista son los más acertados.
Has Tres modelos : EVO SUPER 7 EXTREME
El Super 7 y el Extreme parten de la misma base por lo que los trataré de forma conjunta.
Salida Copa Bycmo 25 Abril 2010
Qué modelo es el más adecuado ?
Sin duda alguna , el coche más preparado para iniciarse a la competición sería el SUPER 7. Ya que de serie incorpora todos los ajustes necesarios como pueden ser Caidas , Convergencias , Dowstop etc al igual que el EXTREME. Pero porque solo cito al Super 7 ? Pues la respuesta es que tanto el sistema de frenado como el sistema de cambio de marchas del Extreme son muy dificiales de ajustar para pilotos con poca esperiecia. Además el EXTREME es más estrecho y para un modelo tan largo como es un 1/7 el ancho de via del Extreme se queda corto.
Las mismas opciones que equipa de serie el Super 7 las puedes añadir sin problemas y como opcional al EVO , pero estamos hablando de desembolsar más dinero de lo que cuesta el Super 7.
Por lo tanto mi recomendación personal si quieres comprarte un coche con idea de correr la Copa Bycmo o cualquier otra prueba sería optar por un SUPER 7.
Super 7 con motor Jet 21.
Un vez leido y esto ya podemos pasar a analizar lo que deberiamos hacer para conseguir un coche fiable en primer lugar y rápido en segundo lugar.